16:30 20 октября 2018 г.
В преддверии Дня работников дорожного хозяйства представляем вниманию наших читателей интервью с главным инженером
общества с ограниченной ответственностью "Воддорстрой" Леонидом Витальевичем Евдокимовым.
- Леонид Витальевич, близится к завершению сезон ремонта и строительства дорог. Какими достижениями он запомнится для ООО "Воддорстрой"?
- Любой дорожно-строительный и ремонтный сезон для "Воддорстроя" примечателен прежде всего новыми объектами. В этом мы завершили капитальный ремонт участка 694-698 км трассы М7 "Волга", начали капитальный ремонт федеральной трассы А151 "Цивильск-Ульяновск" на участке 85-95 км в Комсомольском и Батыревском районах. Данный объект является переходящим, и работы на нем будут завершены в следующем году. Также в этом году мы провели ремонт участка 8-15 км автодороги "Вятка" между городами Чебоксары и Новочебоксарск и в направлении Чебоксарской ГЭС.
Помимо капитального ремонта в текущем сезоне предприятие "Воддорстрой" заменило так называемые слои износа на участках 601-613 км, 616-623 км и 661-670 км трассы М7. Все работы завершены в срок и приняты госкомиссией. Хочется отметить, что заказчиком всех выше названных работ является Волго-Вятскуправтодор, в чьей юрисдикции с этого года находятся все федеральные трассы на территории Чувашии.
- Каковы первые впечатления от работы с новым учреждением?
- На территории нашей республики мы работаем с Волго-Вятскуправтодором впервые, впервые в этом году он выступил заказчиком ремонтных работ федеральных трасс на территории Чувашии. Но опыт взаимодействия с ним в других регионах у "Воддорстроя" есть. Поэтому с уверенностью могу сказать, что в Волго-Вятскуправтодоре работают очень грамотные специалисты, которые прекрасно знают всю специфику дорожной отрасли.
- Но фронт работ "Воддорстроя" не ограничивается только федеральными трассами.
- Верно, в этом году значительный объем работ наше предприятие произвело и в столице республики. В рамках программы "Безопасные и качественные дороги" произведен ремонт дорог на проспектах Мира и Ивана Яковлева, на улицах Энтузиастов и Гагарина города Чебоксары. На днях мы планируем завершить укладку дорожного полотна на Московском мосту и работы по обустройству подходов к нему, в частности, на большом и оживленном перекрестке около Дома Мод.
- К этому стоит добавить, что "Воддорстрой" работает и в других регионах.
- Вы правы, "Воддорстрой" успешно работает не только на территории республики. В этом году в рамках все той же программы "Безопасные и качественные дороги" мы произвели ремонт и обустройство дорог на проспекте Гая, на улицах Локомотивная, Ефремова и Хрустальная г.Ульяновска.
Но все же, возвращаясь в родную республику, хочется сказать, что помимо ремонта федеральных трасс и улиц города Чебоксары, "Воддорстрой" знаком жителям многих районов Чувашии. К примеру, в этом году к декабрю мы должны завершить работы на пятикилометровом участке дороги Первомайское-Бахтигильдино в Батыревском районе, в ноябре - на дороге Никулино-Заречное в Порецком районе. На сегодняшний день работы на обоих объектах близятся к завершению. В следующем году планируем завершить ремонт дорог в селе Алдиарово Янтиковского района. Это переходящий объект. К завершению близятся работы на участке дороги в 4 км 300 м в рамках программы развития моногорода Канаш.
- Количество автотранспорта (как легкового, так и грузового) растет из года в год. Это не только большая нагрузка на непосредственно саму дорогу, но и большие трудности при проведении ремонтных работ. Многие автолюбители привыкли, что непременным атрибутом дорожных работ являются пробки.
- К сожалению, полностью избавить дорожные работы, в особенности капитальный ремонт дорог, от пробок невозможно. Приведу простейший пример. Участок федеральной трассы состоит из двух полос. При ремонте мы вынуждены одну из них закрыть и весь автомобильный поток пустить по оставшейся полосе. Как вы понимаете, при столь оживленном дорожном движении пробки в данной ситуации практически неизбежны.
В связи с этим хочется остановиться на одном интересном моменте. В последнее время в контрактах на ремонт дорог заказчик старается указывать также и примерный порядок работ - что и в какое время суток желательно делать. Но, к сожалению, реальность вносит свои коррективы и, к примеру, если привезли асфальт, то мы работу уже остановить не можем, так же, как и невозможно после укладки асфальта тотчас же открыть по нему движение.
- Мы прекрасно понимаем, сдача дороги в срок во многом зависит и от своевременного проведения аукционов. Несколько лет назад приходилось слышать, как дорожники с недоумением говорили о такой практике, когда заказчики аукционы на ремонт и строительство дорог проводили уже в разгар сезона и ставили перед ними нелегкий выбор: сдать объект в срок, но с нарушениями технологий, либо соблюсти все требования и не уложиться в сроки. Изменилась ли ситуация на сегодняшний день?
- Хочется надеяться, что эпоха запоздалых аукционов прошла. По крайней мере в нынешнем году аукционы по всем объектам состоялись своевременно, и весь сезон мы были заняты работой на этих объектах. Пользуясь случаем, хочу заметить, что в последнее время уделяется повышенное внимание качеству дорог. Не хочу сказать, что раньше отношение к этому было несколько иным, но факт остается фактом - вопросы качества и безопасности дорог вышли на первый план.
- И при этом залог качества дорог - современная и надежная техника.
- Всецело согласен с этим утверждением. Именно поэтому парк "Воддорстроя" ежегодно пополняется новой техникой. К примеру, в 2018 году мы купили экскаватор-погрузчик. Крупной дорожной техникой наше предприятие полностью укомплектовано, но по мере необходимости ее также обновляем. Также ежегодно обновляется парк комбинированных дорожных машин, которые используются для зимнего содержания дорог.
При выборе той или иной техники главными для нас являются вопросы надежности и эффективности. Поэтому в нашем парке вы можете увидеть машины как российского, так и иностранного производства.
- Современная техника - это от-лично. Но ведь при этом все зависит от того, кто работает на этой технике. Нет ли дефицита кадров?
- Из нашей с вами беседы можно сделать вывод, что на сегодняшний день "Воддорстрой" справляется с действительно большим объемом работ. Когда работа кипит, когда ее много, люди лишними не бывают. Поэтому, пользуясь случаем, хочу пригласить на работу в "Воддорстрой" водителей, механизаторов, дорожных рабочих.
Также в преддверии нашего профессионального праздника хочется поздравить всех, кто трудится в сфере дорожного хозяйства, пожелать большому и дружному коллективу "Воддорстроя" дальнейших успехов. Предприятие "Воддорстрой" работает на совесть, и снижать эту высокую планку мы не намерены.
- Спасибо за беседу.
Беседовал
Руслан Сайфутдинов.
Автономное учреждение Чувашской Республики «Цивильский издательский дом» Министерства цифрового развития, информационной политики и массовых коммуникаций Чувашской Республики