10:46 03 июля 2018 г.
В одном из прошлых номеров нашей газеты мы рассказали о ситуации на
федеральных дорогах, а в одном из следующих номеров непременно ознакомим с ходом строительных работ в районе цивильского моста (мост через реку Б.Цивиль).
Шанс погнуть диски колес здесь довольно высок. Как и высока вероятность того, что попавший в такую ситуацию юридически подкованный водитель за ремонт машины заплатит не из своего кармана, а за счет того, кто ответственен за состояние дороги.
А сегодня мы поговорим о районных дорогах. Не о каждом километре, а об одном конкретном участке дороги, ведущей от трассы М7 в деревню Первое Степаново. По ней ежедневно проезжают десятки машин, а жители окрестных деревень ездят в город.
Эта асфальтированная дорога не рассчитана на проезд многотонных грузовиков и фур. И чтобы определить это, не надо быть специалистом и иметь профильное образование. Все и так ясно. Но не проходит и дня, чтобы какой-нибудь очередной водитель большегруза, желая сократить дорогу из Ульяновска в Казань или наоборот, не завернул бы с трассы на эту дорогу, а потом у яндушского поворота не развернул машину обратно. Ибо здесь асфальт заканчивается и начинается щебеночная дорога («танкодром», как прозвали его местные). Ну что поделать, если навигатор предпочитает автомобилистов отправлять не по дороге, которая проходит через Мунсюты и ведет к Канашу, а именно по той, о которой мы сегодня говорим.
А итог проезда таких фур и грузовиков - выдавленный и напрочь разрушенный на двух участках дороги асфальт.
Дорога находится в введении районных властей. Как нам известно, местные жители уже обращались в райадминистрацию, и там заверили, что ремонт обязательно будет произведен, что деньги на это есть, что «дорогу спасти попытаются». Ответ этот, как и само обращение, конечно же был лишь в устной форме, а не в виде официальной переписки на официальных бланках. Но в его правдивость верить все же хочется. Ибо если общение между жителями района и администрацией перерастет исключительно в формальный обмен корреспонденцией и реакция властей будет только после официального обращения, ни к чему хорошему это не приведет.
Прямым свидетельством тому, что районная администрация в курсе состояния дороги, является проведенный здесь пару недель назад ямочный ремонт. И что самое интересное, «ямочный» в данном случае наиболее подходящее слово, так как под асфальт здесь закатали именно маленькие ямы и выбоины. А разрушенный участок дороги между тем по какой-то причине был заботливо заполнен крошками разрушенного асфальта и камешками. И все это добро, как вы все прекрасно понимаете, под колесами проезжающих машин в тот же день разлетелось.
В итоге на этом участке дороги сейчас местные виртуозно лавируют, а водители, проезжающие здесь впервые, при виде вдруг возникшей на пу-ти до основания разрушенной дороги резко жмут на тормоза или с грохотом (и наверняка с нецензурной лексикой) пролетают этот участок. Шанс погнуть диски колес здесь довольно высок. Как и высока вероятность того, что попавший в такую ситуацию юридически подкованный водитель за ремонт машины заплатит не из своего кармана, а за счет того, кто ответственен за состояние дороги. n
Руслан Сайфутдинов.
Автономное учреждение Чувашской Республики «Цивильский издательский дом» Министерства цифрового развития, информационной политики и массовых коммуникаций Чувашской Республики